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成品油定價新機制露端倪 專傢呼籲給油價裝上 安全閥
新華社上海3月8日專電題：成品油定價新機制露端倪專傢呼籲給油價裝上“安全閥”新華社記者劉雪備受市場關註的成品油定價新機制揭開瞭一層面紗。國傢發展和改革委員會主任張平在“兩會”期間答記者問時透露，新成品油定價機制計劃縮短調價周期，取消波動4%的調價紅線。這一新信號引起市場廣泛關註。業內猜測新機制定價周期或縮短至10個工作日甚至更短，未來油價調整有望更加及時、常態化。另外，專傢建議新機制宜設置“安全閥”，設定特殊期間的特殊方案，以防止國際油價飆升影響國內正常生產生活。縮周期取消4%紅線根據現行《石油價格管理辦法（試行）》，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。張平表示，現行機制有兩個明顯缺點：一是周期太長，22個工作日再加上節假日就是一個月的時間，現在國際油價每天都在變動，所以時間長，就不能夠及時反映國際油價變動情況。二是設定調價的油價變動幅度要達到4%，這22個工作日國際油價波動達到4%，就調。如果達不到4%，油價就保持穩定，不調，這就造成國際油價變動不能夠及時反映到國內成品油的價格上來。針對現行定價機制的缺陷，張平透露新的改革方向：計劃把周期能夠調得更短一些，以使得能夠適應國際油價頻繁變動；另外，準備取消4%，按照一定的周期該調就調，不管達沒達到4%。“這一改革方向符合市場預期，預計成品油調價周期可能縮短至10個工作日甚至更短。”金銀島分析師韓景媛表示，另外，新機制計劃取消“4%”的條件限制，也透露未來成品油調價有望更加及時，並實現常態化，不會像以往出現調價時間拖延的現象。市場投機或受抑制成品油價格變動牽動著千傢萬戶，新的改革信號引起瞭市場廣泛關註。在專傢看來，成品油定價機制新的改革方向可以更靈活地反映國際市場的變化。定價周期收窄也有利於抑制因投機行為帶來的市場劇烈波動。“調價周期縮短、頻率加快會增加市場投機的操作成本。”卓創資訊分析師胡慧春認為，國內油品市場投機者需要對中期國際油價走勢有更精準的把握，而考慮到成品油終端消耗等因素，為瞭降低操作風險，市場投機者將會降低操作力度。中宇資訊分析師高承莎表示，若嚴格按照一定的調價周期運行，破除油價4%的硬性指標，會在一定程度上消弭以往出現的調價拖延現象，進而遏制投機套利操作。高承莎表示，以往每次出現成品油調價預期時，為後期套利考慮，市場貿易商往往會出現大量購進囤積或降價甩貨現象，幹擾瞭供需基本面對市場的調控作用。例如2010—2011年期間，受“金九銀十”需求集中放大影響，再加上人為因素的炒作，市場上出現嚴重的“油荒”。對於煉油企業而言，新機制更加靈活、透明，有利於企業更科學地安排生產。山東一傢煉廠負責人表示，現在國內煉廠每天產品報價都和國際油價波動密切相關。新機制改革的方向符合市場實際情況。“現在盼望新的定價機制早日落地，方便企業及時調整生產經營方案。”宜設置緩漲“閥門”根據成品油定價機制新方向，未來國內外油價聯動將更加緊密，但也需防范輸入性通脹的風險。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，新的改革方向將加快調價頻率，意味著國內油價可能跟著國際油價出現快漲快跌的現象。倘若新機制不設置“閥門”，很容易加大輸入性通脹的壓力。東方油氣網分析師程瑞鋒表示，新改革方向在國際市場正常波動時可以順利執行。但若因投機因素，國際油價出現不理性飆漲，這一機制可能加大輸入性通脹壓力，影響國內生產生活。因此建議設置最高或最低調幅限制，避免價格傳導過快。安迅思息旺能源表示，目前中國臺灣成品油定價是每周一調，但考慮到國際油價暴漲暴跌的風險，臺灣設立瞭緩漲機制，油價高企時隻跟漲一半的幅度。“我國現行成品油定價機制也提到當國際油價超過130美元時，調價幅度會適度控制。”韓景媛認為，國際油價經常因為投機因素出現非理性波動。新定價機制也應設定針對國際油價異常波動背景下的應對方案，設定相應的緩漲機制，給國內油價安上“安全閥”。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.h學生小額借款房屋借貸石牌法拍撤回exun.com/2013-03-08/151867877.html
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