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上海版Ubike 小小橘淪流浪單車

旺報【特派員戴瑞芬╱上海報導】陸客來台自由行,騎上Ubike趴趴走,才算體驗台北的在地生活。如同台北有Ubike,上海也有公共自行車。上海最早推行公共自行車的閔行區,4年來提供1萬9千輛公共自行車供無償使用,然而,估計「走失」的高達1200輛,到底流浪去哪兒?發現在小區的停車場、家戶陽台內現蹤,更多的是堆在走道牆角「缺條胳膊斷條腿」的殘障車,不是已鏽跡斑斑車身,就是坐墊刮破。台北的Ubike暱稱小小黃、又叫微笑單車,自2009年推動以來,平均每日每輛周轉率高達12次,創下世界第一,成為台北市的綠色名片。上海也從2009年起開辦公共自行車,車身是鮮橘色,但是叫小小橘恐怕沒人聽得懂,因為幾乎每輛車都難逃被惡意刮漆,尤其裝在後輪胎位置的公共自行車標識更慘遭黑手總會不翼而飛。被占為已用上鋼鎖閔行區建交委交通科談科長說,市民「有借不還」,流失仍難根治,這樣便民的好事,實在越辦越遺憾。因為公共自行車總是不翼而飛,民間信貸代償費用利率多少免費諮詢試算上海公共自行車產權所屬的永久自行車公司於是成立6人小組,挨家挨戶大街小巷穿梭尋找流浪自行車。永久公司指出,在閔行區地鐵莘庄站,因為是一號線與五號線接駁站,出入人潮多,一出站就有公共自行車網點,但是市民反映總是很難借得到車。但是一轉進附近的小區巷弄間,一眼就可以瞧見許多公共自行車已經被占為已用鎖上鋼鎖。永久公司6人小組最近一次出行尋車,就在莘庄站不遠的世紀苑社區,一棟3樓樓道轉角處,發現一輛桔黃色的公共自行車斜靠在牆角,公共自行車標識早已不翼而飛。轉進滬閔路5600弄,一戶人家的陽台上,赫然就看到一輛橙色公共自行車堆放。附近的黎安市場內,更有多輛公共自行車被人用環形鎖固定。連著在上海康城、蓮蒲府邸、世紀名門等小區逛上一圈,不到半天時間,共找到流浪的公共自行車15輛。鼓勵市民舉發通報不像台北的公共自行車系統借助網路與手機APP定位通報,永久公司指出,上海公共自行車在設計時並未安裝GPS定位系統,因此一旦被偷,無法顯示位置,只能大海撈針。如今亡羊補牢,閔行區建交委著手建置監督機制,也鼓勵市民舉發通報,一旦發現被遺棄或私用的公共自行車,將派人上門驗證和回收車輛。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/上海版ubike-小小橘淪流浪單車-215042741--finance.html

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